Mit dem PkW in die USA

Mit dem PKW aus „Good Old Germany" ins Land der unbegrenzten Möglichkeiten

akz-o. Die Vereinigten Staaten sind bei den Deutschen laut statistischem Bundesamt das beliebteste Auswanderungsland außerhalb Europas. Die US-Regierung fördert das und verlost jedes Jahr GreenCards. Das sind Daueraufenthaltsgenehmigungen, die im Rahmen des Diversity-Visa-Programmes verlost werden. Einige Tausend dieser begehrten Karten gehen an Gewinner der Lotterie aus dem deutschsprachigen Raum. Bisher haben durch die Beratungsstelle für Auswanderung American Dream (www.americandream.de) bereits über 13.000 Personen eine GreenCard per Los erhalten.

Vor Überführung die Regeln kennen

Die in den USA zu bewältigenden Strecken, sowie unzureichenden Nahverkehrssysteme, wecken bei vielen Auswanderern den Wunsch, ihr vertrautes Auto aus Deutschland mitzunehmen. Dieser Export ist jedoch mit erheblichen Kosten verbunden. Es entstehen Transportkosten von mindestens 1.200 Dollar und Gebühren von einigen hundert Dollar. Zusätzlich muss das Fahrzeug den US-amerikanischen Sicherheits-, Stoßstangen-, Diebstahlschutz- und Emissionsstandarts genügen. Es muss umgerüstet, unter Umständen wieder ausgeführt und sogar zerstört werden. Die Kosten für eine Umrüstung sollen laut einem US-Magazin für den Einbau eines zusätzlichen Seitenaufprallschutzes oder eines neuen Katalysator für einen Mitteklassewagen oft die 10.000 Dollar-Marke überschreiten. Zusätzlich sind bei Einfuhr von Neu- und Gebrauchtwagen in die USA die tatsächlich gezahlten Kaufpreise beziehungsweise der aktuelle Wert zu verzollen. Benötigt werden außerdem Genehmigungen der Unites States Environmental Protection Agency (EPA). Ausnahmen gelten für Oldtimer bzw. wenn das Fahrzeug mindestens 21 Jahre alt ist und sich im unveränderten Originalzustand befindet. Dann entfallen nach Angaben des Blattes die EPA-Anforderungen bei der Einfuhr.

Schnäppchenjäger unter sich in US-Garagen

Vielleicht lohnt es sich, einen Neuwagen, Jahreswagen oder die S-Klasse zum Dollarkurs per Frachter nach Deutschland zu holen? „Es ist empfehlenswert, das Prozedere der Überführung zu kennen und vor dem Kauf eine Werkstatt zu suchen, die das Fahrzeug in den Staaten umrüstet", sagt Klaus Borrmann. Der gebürtige Deutsche hat sich mit seiner Firma Borrmann Group LLC auf den Export von Luxusfahrzeugen in Austin, Texas spezialisiert. Das Geschäft in Richtung Europa floriert prächtig. Nicht nur dicke Ami-Schlitten stehen im Mittelpunkt seiner Aktivitäten, sondern Fahrzeuge von BMW, VW, Mercedes und Porsche, aber auch Exoten von Ford und Dodge bis hin zum Jeep schickt der Deutsche auf die reise in die alte Heimat. Wer für sich das richtige Modell findet, kann tatsächlich einen guten fang machen.

Foto GM Group/akz-o