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Sicherheitskontrolle der Zukunft

Das Ende langer Schlangen vor den Kontrollen ist in Sicht. Der Weltluftverband (International Air Transport Association, IATA) präsentierte anlässlich seiner 67. Jahrestagung in Singapur den ersten Prototypen der Flughafenkontrolle der Zukunft. Der sogenannte "Checkpoint of the Future" soll für mehr Sicherheit am Flughafen sorgen und gleichzeitig die Wartezeiten der Passagiere verkürzen.

 

Im Laufe der Zeit sind die Anforderungen an die Sicherheitskontrollen auf Flughäfen komplexer geworden. Darüber hinaus rechnet die IATA mit steigenden Fluggastzahlen. Bis Ende 2011 werden 2,8 Milliarden Flugreisende erwartet, was einem Zuwachs von 480 Millionen Passagieren im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Jahr 2050 sollen es dann bereits 16 Milliarden Passagiere jährlich sein. Die IATA möchte daher ein System einführen, das den veränderten Bedingungen gerechter wird und unterschiedliche Risikogruppen berücksichtigt. Der Weltluftverband reagiert damit auch auf den Unmut vieler Fluggäste über die derzeitigen Flughafenkontrollen. Hauptziele sind daher die Erreichung einer höheren Sicherheit und eine schnellere Abfertigung für die Mehrzahl der Passagiere.

 

Der "Checkpoint of the Future" besteht aus drei circa zehn Meter langen Röhren, in denen unterschiedlich hohe Sicherheitskontrollen im Vorbeigehen durchgeführt werden. Die Passagiere müssten ihr Handgepäck folglich nicht mehr auf ein Laufband legen, Laptops könnten in der Tasche bleiben und es müssten keine Kleidungsstücke oder Schuhe mehr abgelegt werden.
Die Zuweisung zu einer Schleuse erfolgt auf Basis der Überprüfung der biometrischen Daten im Reisepass oder mithilfe der Informationen, die der Regierung aus einer vorherigen Risikoprüfung vorliegen und die in einem Reisedokument gespeichert wurden.
Das neue System unterscheidet zwischen Vielfliegern - sogenannte "known traveler" -, "normalen" Passagieren sowie Personen, über die kaum Informationen vorliegen, die zufällig ausgewählt wurden oder die ein erhöhtes Risiko darstellen.

 

Vielflieger sind freiwillig mit ihren persönlichen Angaben in einer Datenbank registriert und haben Hintergrund-Checks der US-Behörden durchlaufen. Dadurch wird die Sicherheitskontrolle beschleunigt in der ersten Röhre vollzogen. In den Wänden dieser Röhre befinden sich Maschinen, die jeden Passagier und dessen Gepäck nach Metallgegenständen oder Flüssigkeiten durchleuchten.
Die meisten Passagiere werden jedoch als Reisende mit "normalem" Risiko eingestuft. Neben den üblichen Kontrollen (Flüssigkeit und Metallgegenstände) ermittelt ein Scanner auch mögliche Sprengstoffspuren.
Personen, über die kaum Informationen vorliegen, die zufällig ausgewählt wurden oder die z.B. aufgrund einer Vorstrafe über ein erhöhtes Risiko verfügen, werden in Röhre drei einer gründlicheren Sicherheitsüberprüfung unterzogen.

 

Die Internationale Zivilluftfahrtorganisation (International Civil Aviation Organization, ICAO) arbeitet in Zusammenarbeit mit 19 Regierungen wie z.B. den USA an einheitlichen Standards für den "Checkpoint of the Future". Die IATA kooperiert eng mit dem US-Heimatschutzministerium (Department of Homeland Security, DHS), mit dessen "Checkpoint of Tomorrow" Programm ähnliche Ziele verfolgt werden.

 

Obgleich zum Teil noch geeignete Technologien, Prozesse und Komponenten entwickelt werden müssen, könnte die vollautomatische Sicherheitskontrolle laut IATA bereits in fünf Jahren eingeführt werden.

 

Las Vegas bald um zwei Riesenräder reicher

Las Vegas möchte es London und Singapur gleich tun und plant in den kommenden Jahren den Bau von zwei Riesenrädern. Eines der beiden "Ferris Wheels" soll ab 2013 den Las Vegas Strip zieren. 40 Kabinen sollen Platz für maximal 1.000 Personen bieten, die die Aussicht auf Las Vegas aus 152 Metern Höhe genießen können. Darüber hinaus plant das Hotelcasino "Ceasars Palace" ein ähnlich großes Riesenrad zu bauen.

 

In London schweben jährlich etwa 3,5 Millionen Besucher in 135 Metern Höhe in einer der Kabinen des "London Eye" über die Stadt. Der "Singapore Flyer" hält mit 165 Metern den Höhenrekord. Diese Attraktion lockt mehr als 2,5 Millionen Besucher jährlich an.

 

In Berlin wurden die Pläne für ein Riesenrad am Zoologischen Garten nicht umgesetzt.

 

Shopping-Träume werden war

Im Herbst 2013 soll eine neue Riesenmall in New Jersey eröffnet werden. Die Verantwortlichen rechnen mit 55 Millionen Besuchern jährlich, die in die Mall im Großraum New York strömen.

 

Mit knapp 700.000 Quadratmetern soll das "American Dream Meadowlands" eines der größten Einkaufs- und Freizeitzentren der Welt werden.

 

Zu den Highlights zählen die Badelandschaft, die sich unter einer Glaskuppel befindet, und die erste Ski- und Snowboardhalle Nordamerikas. Neben den zahlreichen Läden sind als weitere Attraktionen ein Riesenrad, Multiplex-Kinos, ein überdachter Vergnügungspark, Hotels, ein Theater und ein Aquarium geplant.

 

Die Mall hieß ursprünglich "Meadowlands Xanadu", wurde jedoch nie fertig gestellt. Ein neuer Investor will das Projekt nun unter dem Namen "American Dream Meadowlands" realisieren. Wir finden, der neue Name klingt schon mal sehr vielversprechend!

 

Empire State Building wird 80 Jahre alt

Das Empire State Building, eines der bekanntesten und meist besuchten Sehenswürdigkeiten der USA, feiert in diesem Jahr 80-jähriges Jubiläum. Und THE AMERICAN DREAM feiert im 59. Stockwerk mit!

 

Bis 1972 war das Empire State Building - bis zur Antennenspitze sind es etwa 443 Meter - das höchste Gebäude der Welt. Heutzutage handelt es sich "nur noch" um das dritthöchste Gebäude der Vereinigten Staaten. Insgesamt beherbergt der Wolkenkratzer 102 Stockwerke. THE AMERICAN DREAM ist im "59th Floor" ansässig.

 

Seit der Eröffnung im Mai 1931 haben 120 Millionen Menschen die weltberühmte Aussichtsterrasse im 86. Stock besucht. In der 102. Etage befindet sich außerdem noch eine zweite Plattform. Beide Aussichtsplattformen sind für Besucher täglich von 08:00 Uhr morgens bis 02:00 Uhr nachts geöffnet. Die letzten Aufzüge starten mit den letzten Besuchern des Tages um 01:15 Uhr in Richtung Besucherplattform.

 

Die Tickets für die Aussichtsterrasse im 86. Stockwerk kosten 21 US-Dollar für Personen ab 13 Jahren und 14 US-Dollar für Kinder (6-12 Jahre). Das Kombi-Ticket für den 86. Stock und den 102. Stock ist für 37 US-Dollar (Erwachsene) bzw. 31 US-Dollar (Kinder) erhältlich.

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