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Legaler Aufenthaltsstatus für junge Einwanderer bleibt ein Traum

Am 18.12.2010 ist der Traum von der US-Staatsbürgerschaft für Millionen illegal in die USA eingewanderte Menschen in weite Ferne gerückt. Die Republikaner blockierten den als DREAM Act (Development, Relief and Education for Alien Minors Act) bekannten Gesetzesentwurf zur erleichterten Einbürgerung im Senat.

Das Repräsentantenhaus hatte den Gesetzesvorschlag bereits angenommen. Um die Regelung durch den Kongress zu bringen bevor die Republikaner im Januar 2011 die Mehrheit im Repräsentantenhaus übernehmen, wären 60 Stimmen für den Entwurf bzw. eine 3/5-Mehrheit nötig gewesen. Allerdings stimmten nur 55 Senatoren für den DREAM Act und 41 dagegen (50 Demokraten, 3 Republikaner und 2 unabhängige Senatoren stimmten dafür; 36 Republikaner und 5 Demokraten dagegen).

Betroffen sind schätzungsweise 1 bis 2 Millionen junge Zuwanderer im Alter von bis zu 35 Jahren. Der Gesetzesinitiative zufolge sollten Personen, die seit mindestens fünf Jahren in den USA leben, vor Erreichen des 16. Lebensjahres eingereist sind und eine Hochschulzugangsberechtigung besitzen, einen „bedingten dauerhaften Aufenthaltstitel" („conditional permanent residency") erhalten. Dadurch wären sie dazu berechtigt an einem College zu studieren oder den Militärdienst zu leisten. Darüber hinaus wären sie vor Abschiebungen sicher und könnten Studiendarlehen oder aber Stipendien beziehen. Über lange Sicht stünde sogar eine Einbürgerung in Aussicht. Da diese Menschen zum Teil seit frühester Kindheit in den USA leben, fühlen sie sich nicht selten als Amerikaner, sprechen perfekt Englisch und haben einen geringeren Bezug zum Land Ihrer Vorfahren, als zu den Vereinigten Staaten.

Gegner kritisieren, dass der DREAM Act illegale Einwanderung fördern würde, da mehr Menschen in die USA einwandern in der Hoffnung über kurz oder lang einen legalen Aufenthaltsstatus zu erhalten. Befürworter argumentieren jedoch, dass die meisten Betroffenen keine Schuld trifft, da sie im Kindesalter mit Ihren Eltern in die USA eingereist sind.

Präsident Barack Obama, Unterstützer des DREAM Act, war von dem Abstimmungsergebnis enttäuscht.

Der DREAM Act steht seit etwa zehn Jahren auf der politischen Tagesordnung, ist bisher jedoch immer gescheitert.

 

Flughäfen feiern die Weihnachtsfeiertage mit Ermäßigungen und Unterhaltungsprogramm

Mit den Ganzkörperscannern und der Leibesvisite ist die TSA dieses Jahr der sichere Gewinner der Miesepeter-Rolle während der geschäftigen Weihnachtsfeiertage.

Als Gegenmaßnahme verteilen viele Flughäfen Rabattgutscheine, Essensgutscheine und Werbegeschenke, schmücken die Wartehallen weihnachtlich festlich und muntern die Reisenden mit Showprogrammen und Wettkämpfen auf.

Hier einige Beispiele, was sich die Flughäfen haben einfallen lassen:

 

Gesang in den Terminals

Die Flughäfen von San Diego, Sacramento, Philadelphia und Fort Lauderdale bieten den Flugreisenden Sternsinger, Chöre, Schlagersänger und - man mag es kaum glauben - Karaokeshows.

Der Nashville International Airport zeigt bis zum 22. Dezember 2010 ein halbes Dutzend weihnachtliche Darbietungen, während sich das vorweihnachtliche Unterhaltungsprogramm auf dem Austin Bergstrom International Airport - abermals - rund um die „Judy Lee Dancers" dreht. Die Tänzer der „Judy Lee Dancers" Gruppe sind im Übrigen alle 60 Jahre alt oder älter! Diese Rentnergruppe trat am 16.12.2010 auf, wobei der „Austin Airport TSA Chor" am 22.12.2010 auftritt.

Der Los Angeles International Airport hat ebenso einen TSA Chor, welcher am 14.12.2010 seinen Auftritt im Terminal 2 hatte. Am 21. Dezember wird der Chor nochmals in der American Airline Lounge (hinter den Sicherheitskontrollen) im Terminal 4 auftreten. „Unser Ziel ist es, der Öffentlichkeit bzw. den Reisenden die positive Seite der TSA Mitarbeiter zu zeigen und klar zu machen, dass es nicht immer nur „Hey, zieh deine Schuhe aus!" heißen kann", so der Chororganisator und Terminal Screening Manager Raul Matute.

Gratiskonzerte kann man an jedem Mittwoch und Freitag (außer am 24.12.2010) in den San Francisco International Airports besuchen. Diese finden immer um 11 Uhr und um 13 Uhr im International Terminal, Terminal 1 und 3, statt. Und noch etwas: Am 22. Dezember sind die „Golden Gate Bellringers" im International Terminal zu sehen.
Ebenso finden auf diversen anderen US-Flughäfen weitere Unterhaltungsprogramme statt. Wer mehr erfahren möchte, kann sich auf den jeweiligen Flughafenwebsites umsehen.

 

Rabattgutscheine und Wettkämpfe auf den Flughäfen 

Die TSA warnt: Reisende, die Weihnachtsgeschenke schon eingepackt haben, müssen damit rechnen, dass diese an den Sicherheitsschleusen wieder ausgepackt werden. Dennoch besteht kein Grund zum Ärger: San Francisco, Phoenix, Philadelphia und viele andere Städte bieten einen Gratis-Geschenke-Einpackservice hinter den Sicherheitskontrollen.

Bis zum 31. Dezember bieten die „Vino Volo"-Geschäfte auf den Flughäfen einen 10% Rabatt auf den gesamten Einkauf, wenn mehr als drei Flaschen gekauft werden. Reisende, die mehr als 100$ in Philadelphias „Philadelphia Marketplace" lassen, bekommen eine Silberkette umsonst.

 

Weihnachtsmärkte in den Terminals

Während der traditionelle Weihnachtsmarkt auf dem Frankfurter Flughafen nicht mehr stattfindet, ist dieser nun durch das Gewinnspiel „Win the Fastest Christmas Mini" ersetzt worden.

Bis zum 2. Januar 2011 findet der Wintermarkt unter dem Dach des Münchner Flughafen Centers statt. Dort gibt es eine Eislaufbahn, eine Curlingbahn, 300 Weihnachtsbäume und 45 Buden, die bayrische Spezialitäten und Handwerkskunst verkaufen.
Auch auf dem Singapore Changi Airport wird auf Weihnachten nicht verzichtet: „Christmas Fantasy" - so der offizielle Name der weihnachtlichen Gestaltung - lässt auf ein buntes Weihnachtsprogramm mit vielen Tanzaufführungen, Werbegeschenken, Shows speziell für Kinder und eine phantasievolle Weihnachtsdekoration schließen.

 

„Do-it-yourself": Boardkarten auf Barcode umgestellt

Zum Ende des Jahres sollen die herkömmlichen Bordkarten mit Magnetstreifen auf der Rückseite abgeschafft werden. Das heißt, dass es in Zukunft weltweit ausschließlich Bordkarten mit einem Barcode geben wird. 

Laut dem Luftfahrtverband IATA (International Air Transport Association) wird damit das Reisen für Passagiere vereinfacht und die Kosten für die Airlines gesenkt.

Die Bordkarten mit Magnetstreifen wurden im Jahre 1983 eingeführt. Der IATA zufolge werden pro Jahr weltweit über zwei Milliarden dieser Bordkarten ausgestellt. Im Magnetstreifen wurden bisher alle Reiseinformationen zur automatischen Verarbeitung gespeichert.

Für die IATA ist die Umstellung auf Barcodes nur der Anfang von insgesamt sechs „do-it-yourself"-Möglichkeiten: einchecken, Kennzeichnung des Gepäcks („Baggage Tag"), Dokumentenkontrolle, Flugumbuchung, Boarding/Einsteigen und Wiederbeschaffung von verschwundenem Gepäck.

Die Bemühungen, die unter dem Motto „schnelles reisen" stehen, werden in Europa und Asien bislang besser als in den USA umgesetzt. „Immer mehr Airlines bieten den Barcode auch für mobile Endgeräte an. Wir sind damit wirklich auf dem Weg zum papierlosen Reisen", sagte IATA-Präsident Giovanni Bisignani.

Martin Riecken, Sprecher der Lufthansa, ist sich jedoch sicher, dass sich die Zeit vom Check-in bis zum Abflug nur leicht verkürzen wird: „Das Nadelöhr beim Einsteigen in das Flugzeug bleibt."

 

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